懂車帝聯(lián)合北京汽車博物館發(fā)布紀念徽章，向經典車型致敬
1月29日是世界第一輛汽車誕生136周年。當天,北京汽車博物館聯(lián)合懂車帝,推出“車輪上的歷史”系列經典汽車紀念徽章。
這套徽章共9枚,包含中外多個品牌的經典車型,比如標志著現(xiàn)代汽車歷史開端的“奔馳一號”,曾被冠以“最美車型”的捷豹XK120敞篷汽車。值得一提的是,徽章套裝中還有解放牌CA10型汽車和東風牌小汽車,前者見證新中國汽車工業(yè)從無到有,后者結束了我國不能自主生產轎車的歷史。
即日起,關注懂車帝App官方頭條、微博和微信賬號,參與互動活動即有機會贏取紀念徽章。北京汽車博物館的線下文創(chuàng)商店和線上商店也將在近期開啟售賣。
來看看這套紀念徽章都包含哪些經典車型吧!
奔馳一號——車輛鼻祖
1886年1月29日,卡爾·奔馳制造的世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車獲得發(fā)明專利立案,世界現(xiàn)代汽車發(fā)展史就此開端。
勞斯萊斯銀魅——最貴汽車
底盤編號為60551號,注冊號為AX201的車后來被稱為“Silver Ghost”(銀魅)。因為銀魅,勞斯萊斯在1907年被《Autocar》雜志稱為世界上最好的汽車。
布加迪 T-38A——賽道之王
布加迪,無論是在誕生之初還是在如今的汽車市場,這個品牌都是結合了藝術線條和極致速度的代名詞。自1927年的T38型車起,布加迪開始生產活頂跑車和雙座賽車。
大眾甲殼蟲(大眾 I型)——大眾經典
1936的10月12日,三輛大眾VW-1型轎車首次交付,這也是甲殼蟲車型的誕生之日。在其后的81年中,甲殼蟲累計銷量突破2350萬輛,成為幾代人共同的情懷載體。
捷豹 XK120敞篷汽車——最美車型
1948年倫敦車展開幕當天,XK120 Roadster作為捷豹XK系列歷史上首次與公眾見面。其后,捷豹又推出了XKl20 Roadster敞篷跑車、XK120 FHC硬頂跑車。而“XK”也成為捷豹運動激情的象征。
凱迪拉克奧多拉多——美國文化的經典之作
凱迪拉克公司于1953年向世人展現(xiàn)的奧多拉多自從一問世,便極受矚目。它的名字意為“黃金帝國”,它是凱迪拉克乃至整個底特律汽車城曾經出品的最大最華麗的轎車,同時也是50年代美洲“夢幻年代”的最佳詮釋。
法拉利迪諾 246 GTS——賽道傳奇
在 1969年 11月的都靈車展上,法拉利 Dino 246 GT車型首次正式亮相,1972年,法拉利開發(fā)了敞篷版的 Dino 246 GTS車型,開啟了民用跑車采用中置引擎的風潮。
解放牌 CA10型汽車——新中國第一輛汽車
1956年7月13日,在長春第一汽車制造廠的總裝線上,第一輛解放牌汽車試制成功。7月14日首批12輛解放牌汽車緩緩駛下裝配線,從此結束了中國不能制造汽車的歷史。
CA-71東風牌小汽車——新中國第一輛轎車
1958年5月12日我國第一輛小轎車“東風CA71轎車”試下了長春一汽的生產線,它的誕生結束了我國不能自主生產轎車的歷史。
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