【世界速看料】彈夾300穿！讓斯柯達T56跪地叫爹的銀幣“重坦”CC-67有多良心？
SMV CC-67
(資料圖片)
各位車長老爺們大家好啊，。最近還是沒有什么新聞，那就還是按照預定的內容，跟大家聊聊I系坦克殲擊車線路上的這些車，目前10級車彌諾陶洛斯和6級車M43“巴索托”已經跟大家聊過了，今天跟大家聊聊8級的SMV CC-67吧。我對這臺車的評價也相當的高，它可以說是現版本最良心的幾臺8級銀幣坦克之一了，甚至都蓋過了一些8級強勢車的風頭。
閑聊“CC-67”
小牛人
超測時代的CC-67
CC-67和上一級的CC-56的設計完全一致，只不過在各方面都比CC-56要強一些，它們同樣擁有可以旋轉一定范圍的炮塔，也擁有“彈夾炮”，坦克的防御力非常強，也非常適合賣頭。
這家伙這門120炮比車體還長
早在超測時期，我看了CC-67的數據就覺得很不可思議，WG居然沒有為了賣8金“蝰蛇”而刻意把CC-67做的很弱，反而把它做得相當的BUG，即使您還沒有玩到這臺車，在戰斗中想必也見識到了它有多難對付。
現在的它
推薦120炮
CC-67的完全體像M43巴索托一樣，也有兩門炮可以選，其中105炮是在通往CC-1的研發線上的，屬于必點，而它還有一門120炮是它專屬的，點不點都可以。我個人的建議是，如果您只是想快速拿到米諾陶，那這個120炮無所謂，如果您覺得CC-67很不錯，想永久保留拿來玩，這個120炮就是必點也必須用的。最簡單的一個理由就是——這門120炮有個300穿的金幣彈。對于毛蝎、天蝎等等黑槍TD來說，金幣彈穿深過300很平常，然而對于CC-67這個“重坦”來說，有300穿的HEAT就很BUG了。當然，不要忘記它是個TD，它只有左右35度的射界，這需要適應。
120炮的手感挺不錯的其實
意大利高級TD的裝填套路，我估計大家現在也都熟悉了，就把它當成單發車玩就行其實。這門120炮，雖然紙面上的炮控數據比較一般，但在實戰中我覺得還是可以的，不像CC-56那個讓人抓狂的105炮那么詭異。銀幣彈的穿深打大部分坦克是足夠的（畢竟8級重坦銀幣彈穿深一般就220左右），而300穿的HEAT才是CC-67真正讓人感到舒適的地方——對于絕大多數水平的玩家來說，硬穿深指標越高，能擊穿敵人的概率就越高，這是靠操作也很難彌補的，這個300穿的HEAT確實是8級“重坦”里穿深最高的那一檔了，在實戰中配合CC-67的裝甲、俯角真的很好用。那種“大眼瞪小眼、互相打鐵”的尷尬情況，在CC-67上少了很多。
完全就是重坦啊
CC-67可以說除了炮塔不能360°旋轉之外，硬度可比PCC55/54還要更硬一些，它基礎1300的血雖然有點低（8級烏龜TD一般是1500），不過在全改裝生存帶個白加血，能把血量摞到1430，這也就還行了。而且大家別忘了，CC-67這個血可不像某些坦克那么虛，它可是實打實的“硬家伙”。CC-67的正面防御力被WG做的相當強，這家伙的臉實打實的260毫米厚，加一點角度，平地正對AP等效就在280毫米左右，如果壓俯角那就更難啃了。
它沒有發動機艙弱點
而且更加BUG的是，CC-67的艙蓋只有一小條，在實戰中極度難打。它也沒有CC-1和彌諾陶洛斯的發動機艙蓋弱點，在它擺角度頂住掩體的時候真的是非常難對付。它的裝甲模型我也反復看過了，炮盾不是弱點，有能擊穿炮盾的穿深，那真不如直接打炮塔正面了。唯一可以期待的就是敵人角度擺的不好，角度稍微大了，打誘導輪會造成斷腿掉血。如果敵人藏的都很好，一時抓不到破綻，那就可以考慮后撤了，因為跟它剛正面是真的非常惡心。
極速低，但爬得快
CC-67的機動性也很有意思，它的靈活性其實不低，而且爬坡的時候也很快，它只是極速比較低，我強烈推薦大家為它安裝“渦輪增壓器”這一配件，提升極速，改善機動性手感，這會大大方便它們前往預設陣地賣頭，撤退的時候也好一些。CC-67的視野就那樣，不過它和其他意大利TD一樣，隱蔽都很出色，不過...還是那句話，對于它這個定位來說，不適合用傳統TD規格來評判。我們現在來總結一下目前數據條件下CC-67的優缺點：
正面裝甲厚度相當高，遠超同級重坦
擁有炮塔，雖然只能左右轉35°，但這依舊比傳統TD優勢巨大
奇怪的彈夾設置，讓敵人捉摸不清
300穿的金幣彈，相當霸道
高穿深HE，配合3發彈夾，對付脆皮車有奇效
-10度俯角，欽定賣頭車
炮控、穿深全面向重坦看齊，無法黑槍
極速低，不方便轉場
說實話，從我個人的觀點來看，我甚至覺得CC-67的戰斗力在目前全部8級坦克里，都能排的上前幾名。在重坦點位的CC-67完全可以把其他的重坦一腳踢開，自己當扛線大哥。對面跟它對線的如果是斯柯達T56這種穿深低的車，那簡直就是地獄級體驗。不過現在的問題是，大家逐漸都意識到CC-67這臺車很BUG，看著一堆CC-67互射、重坦在一旁瑟瑟發抖的場景，那也是相當滑稽。
殘局別怕，有血量優勢就往前沖
目前的意大利TD線確實可以說是全線無坑，當然白板期肯定多少還是要難受一些的。6級那臺M43巴索托和8級這臺CC-67我是永久保留了，它們真的是做到了娛樂性和強度兩手抓，開出去胖揍對面金幣車的感覺真不錯。走重坦的路，讓重坦無路可走！
