《為你喝彩》： “筑路人”崔麗為道路“把脈問診”1世界熱文
我們的一生都奔波在路上，而絕大多數人卻從未好好看過一條路。 “馬路有什么稀奇?不都一個樣?”這可能是大部分人的慣常認知，但對于崔麗來說，路和路真的大不一樣。
(資料圖片)
崔麗，北京市政路橋科技發展有限公司(以下簡稱“市政路橋科技公司”)副總經理、總工程師，她日常工作的一部分是道路檢測。她會傾聽著路的“心跳”，感受著路的“體溫”，理解著每一條路承擔的“壓力”，從痕跡中，判斷道路的健康狀況;她投身科研，為道路領域的技術進步貢獻自己的力量。
路，是她19年風雨同行的“伴侶”;而她，是路的“醫生”和“摯友”。
“帶味兒”的試驗室，“拼力氣”的工程師
19年前，27歲的崔麗研究生畢業，進入了北京市政路橋科技發展有限公司。這家公司的前身，正是成立于1959年的北京市市政工程研究院，是首都市屬重點科研院所。北京市第一批立交橋、第一座人行過街天橋……都是在這里研發成功。
走進“瀝青試驗室”，撲面而來的感覺是“味兒好沖”，就像鋪灑瀝青的新修馬路，散發著一股子膩乎乎臭烘烘的氣味。不過，與瀝青打了半輩子交道的崔麗已經聞不到瀝青的味道了，用她自己的話來說:“鼻子已經跟它互相適應。”
同樣需要適應的還有試驗過程中的“力氣活”:要把5公斤以上的材料放到拌合鍋里攪拌、倒出來成型。看上去瘦弱的崔麗卻能輕松完成，她說道:“都練出來了”。
市政基礎設施行業男性占很大比例，但崔麗憑借她的堅持和熱愛，在該領域獲得了一系列的榮譽和獎項。“道路方向的科研工作，就是我喜歡的，就是我熱愛的。”崔麗如是說。
路的升級，人的蛻變
進入市政路橋科技公司后，崔麗承擔的第一個科研項目，就是由北京市科委支持的環保型瀝青路面研究。在崔麗看來，新型環保型路面需要達到兩個層面的突破:第一是實現排水降噪的功能性，第二是需要消納鋼渣、膠粉等廢舊材料，實現廢舊材料的循環利用。研究過程中試驗方案怎么設計、材料配合比怎么設計、排水結構怎么做等需要解決的問題應接不暇。
經歷過無數個失敗——再試驗循環后，環保型瀝青路面終于在試驗室獲得成功。而接下來，把研究成果應用于實體道路，是項目完成的關鍵。
這條試驗路位于北京朝陽區金蟬南路，長度900米，是全國第一條以鋼渣膠粉修筑的排水降噪型環保瀝青路面。瀝青中的粗集料達到80%，孔隙相互連通，水倒在這樣的路面上，瞬間就會滲下去。對于北京建設“海綿城市”的目標，崔麗的這項試驗有著巨大的實用價值。
為了這條路，崔麗付出了近五年的時間和心血，也在過程中完成了自己的蛻變。她從年輕的畢業生成長為干練的科研人員，也從青澀的女孩升級為成熟的媽媽。這個項目也帶給了她收獲，圍繞鋼渣膠粉等固體廢棄物的再生利用研究，讓崔麗榮獲國家科技進步二等獎。
為道路排憂解難，讓城市之路通向未來
現在，46歲的崔麗依然天天“在路上”奔忙著。來來往往的車輛會讓道路不堪重負，路層之下常常出現各種微小的“病痛”，如果不及時發現，很有可能發生交通危險。所以，要對路面進行定期“體檢”，探查路基和土層是否存在隱患。而崔麗和她的同事們，正是解決道路“病痛”的“醫生”，也是保障人民交通安全的守護者。
崔麗進入市政路橋科技公司即將滿20年了，20年中，雖然經歷了無數挑戰，但憑借內心的熱愛與堅定，在為道路建設堅實付出的心血中，也收獲了自己人生道路的豐盈。未來，她也將繼續堅持科技創新，為我國道路科技的發展注入新的力量。
更多精彩，敬請鎖定北京衛視《為你喝彩》，11月16日21:52，帶你共同了解道路科技工程師崔麗的故事!
